Progres Pembangunan MRT Bundaran HI-Kota Capai 37 Persen, Bakal Beroperasi di 2027
Pembangunan proyek infrastruktur transportasi massal yakni MRT Jakarta, khususnya fase 2A, telah mencapai progres 37 persen hingga Juli 2024. Adapun, MRT Jakarta fase 2 ini menyambung dari Stasiun Bundaran HI menuju Stasiun Ancol. Pembangunan fase 2 ini terbagi ke dalam 2 bagian, yakni fase 2A (Bundaran HI Kota) dan fase 2B (Kota Ancol).
Direktur Konstruksi MRT Jakarta, Weni Maulina mengungkapkan, fase 2A terdiri dari 8 stasiun pemberhentian. Yakni Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, Mangga Dua, Kota. Sementara, fase 2B terdiri dari Ancol Mariana dan Ancol Barat. "Ada 3 paket pekerjaan sipil yang sudah berjalan. Jadi untuk paket CP.201 (CP atau Contract Package) dari Bundaran HI ke arah Monas itu kurang lebih di angka 78,5 persen," papar Weni di Kantor MRT Jakarta, Kamis (11/7/2024).
Kunci Jawaban Bahasa Indonesia Kelas 11 Halaman 6 Kurikulum Merdeka, Kegiatan 2 Soal Pangan Lokal Halaman all Kunci Jawaban Bahasa Inggris Kelas 12 Halaman 6 dan 7 Semester 2, Dialog: Offering Help/Service Halaman all Kunci Jawaban PAI Kelas 12 Halaman 31 37 Kurikulum Merdeka, Penilaian Pengetahuan Bab 1 Halaman all
Kunci Jawaban Bahasa Indonesia Kelas 9 Halaman 14, 15, 16: Menyimpulkan Informasi Laporan Percobaan Halaman all Kunci Jawaban PKN Kelas 12 Halaman 5 Tugas Mandiri 1.1: Pengertian Hak dan Kewajiban Warga Negara Halaman all "Dan untuk paket CP.202 dari Harmoni ke Mangga Besar itu diangka angka 32,2 persen. Dan paket CP.203 dari Mangga Besar ke arah Kota itu diangka 57,89 persen," sambungnya.
Terbaru, Stasiun Glodok dan Kota kini telah terhubung, ditandai dengan selesainya pembangunan terowongan Stasiun Glodok menuju Stasiun Kota oleh mesin bor terowongan (tunnel boring machine) 1. TBM1 berhasil membangun terowongan sepanjang 244,5 meter di kedalaman 23,75 meter selama sekitar 105 hari. Selanjutnya, mesin bor berdiameter sekitar 6,7 meter tersebut, akan membangun terowongan dengan titik mulai dari Stasiun Kota menuju Stasiun Glodok.
Stasiun Glodok dan Kota merupakan dua stasiun yang dibangun dalam konstruksi fase 2A Bundaran HI Kota. Keduanya dikerjakan dalam paket kontrak CP203 dengan total panjang jalur dari Stasiun Mangga Besar hingga Kota sekitar 1.400 meter. Weni menargetkan, untuk fase 2A ini ditargetkan bakal beroperasi pada tahun 2027. "Target operasionalnya, jadi fase 2 ini nanti kita akan mengoperasikannya dalam 2 segmen ya. Segmen pertama itu target operasinya di tahun 2027, tepatnya akhir 2027," pungkas Weni.
